Piezas Electrónicas para las impresoras Minifab
Driver de alta intensidad para instalación en placa RAMPS, compatible con los nema 17 empleados en la Minifab. Debido a su capacidad para proporcionar una alta intensidad al motor, incluye aletas de refrigeración con adhesivo. La P-Minifab utiliza un total de 4 DRV8825, uno para cada eje y uno más para el extrusor.
La placa RAMPS 1.4 se instala sobre el Arduino MEGA en forma de shield y lleva a cabo el control de la impresora 3D. A ella conectaremos los Drivers DRV8825 y todo el cableado. El precio es para 1 unidad.
Placa microcontroladora para instalar en ella la RAMPS 1.4. El arduino proporciona la conexión al equipo y el procesado de las ordenes para el correcto funcionamiento de la máquina, junto a la RAMPS. El precio es para 1 unidad, incluye cable USB.
Ventilador de 60x60mm utilizado para enfriar la RAMPS y los DRV8825. La P-Minifab emplea 1 ventilador.
El microswitch lo utilizaremos para indicar a la máquina cuando ha llegado al final de carrera. La P-Minifab utiliza 3 microswitchs, uno para cada eje. Se pueden entregar con palanca o sin ella, es irrelevante, la P-Minifab funciona indistintamente con uno u otro. El precio es para 1 unidad.
Cama Caliente MK3 de aluminio. Voltaje 12v. Medidas 300mm x 200mm (Realmente dispone de unos 15mm más por eje). Espesor: 3mm. Conexiones de corriente y orificio para el termistor. No incluye termistor ni cable.
Termistor de 100KΩ para cama caliente. Incluye cable ya soldado con aislante PTFE para que las patillas no se toquen. Se recomienda fijar a la cama caliente con cinta Kapton (no incluida). Necesario soldarle un conector dupont de 2 pines para acoplarlo a la RAMPS (no incluido). Precio para 1 unidad.
Fuente de Alimentación de 30A y 12v. Incluye ventilador interno y sistema de seguridad para corte por temperatura.
Motor Nema 17 de 4,4 Kg/cm con cable de unos 20 cms, sin conector. La P-minifab utiliza 4 motores para los ejes y, opcionalmente, un motor más de 47mm para el extrusor, o motor de 38mm. La diferencia entre montar un motor largo o uno corto es que el largo pesa más y produce mayores inercias, pero con más torque. Con conector, eje con chaflan y cable a...